摘要：
快科技11月8日消息，太蓝新能源昨日与长安汽车联合举办无隔膜固态锂电池技术发布会，行业内首推锂电池 “减材制造” 理念，展示了双方在新型固态电池技术方面的颠覆性创新成果。据了解，... 快科技11月8日消息，太蓝新能源昨日与长安汽车联合举办无隔膜固态锂电池技术发布会，行业内首推锂电池 “减材制造” 理念，展示了双方在新型固态电池技术方面的颠覆性创新成果。
据了解，此次发布的无隔膜固态锂电池技术在安全性方面显著提升，半固态特性使能量密度有更大突破，能解决消费者续航焦虑，还有望降低成本，提高新能源汽车性价比。
太蓝首推锂电池“减材制造”理念，其4-3-2-1技术路线：
在锂离子电池四大主材基础上，第一步，减掉隔膜、部分电解液，用于最先量产、装车的半固态电池；
第二步，减掉全部电解液，用于低空经济等领域全固态产品；
第三步，减掉负极，用于未来无负极全固态产品，确定了从液态到半固态、全固态电池的产业路径。
太蓝通过颠覆性创新实现无隔膜固态电池技术突破，同等条件下，无隔膜半固态电池安全性能比液态锂电池大幅提升，电池安全测试远超国标要求。
无隔膜固态电池技术通过极片复合固态电解质层、ISFD技术等抑制锂枝晶形成和刺穿，实现本征安全，且兼容NCM、LFP、LMFP等多种材料体系，可按需灵活定制电池。
在成本控制方面，无隔膜技术减少对传统隔膜材料依赖和部分电解液，原材料成本降10%以上，提升生产效率。
会上，太蓝与长安汽车进一步明确了无隔膜产品量产时间表：无隔膜半固态电池计划于2026年进行装车验证/测试，以满足新能源电动汽车的应用需求；无隔膜全固态电池计划于2027年实现批量生产，在特殊领域开展示范性应用。
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